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WRC 2026: México queda fuera del calendario, pero mantiene viva la esperanza para 2027

Aunque el Rally Guanajuato México no estará presente en el Campeonato Mundial de Rally 2026, los organizadores apuestan por el Rally de las Naciones 2025 como trampolín para volver al máximo circuito en 2027

by Editor Web
31 julio, 2025
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México- El rugido de los motores del WRC no se escuchará en México en 2026. Sin embargo, la pasión por el rally sigue encendida en Guanajuato, donde organizadores y autoridades ya trazan la ruta de regreso al campeonato mundial en 2027.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha definido que México no formará parte del calendario del Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2026, decisión que ha causado desilusión entre miles de aficionados y ha encendido las alarmas entre promotores del automovilismo nacional. El país, que durante años fue la única sede de Norteamérica, no logró asegurar su regreso a la competencia más prestigiosa del rally global.

El adiós a los híbridos y la reconfiguración del WRC

El WRC 2026 llegará con reglamentos renovados: se eliminarán los sistemas híbridos en los autos Rally1 para reducir costos y atraer más fabricantes, mientras que se mantendrá la categoría Rally2 con mejoras opcionales. A pesar de estos ajustes que podrían beneficiar a países con recursos más limitados, México ha quedado fuera, cediendo espacio a naciones como Paraguay y Chile, que sí figuran como sedes sudamericanas confirmadas.

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La decisión responde, en gran medida, a cuestiones logísticas, costos operativos y compromisos contractuales con otros países. Aunque México volvió al WRC en 2023 con una edición exitosa ganada por Sébastien Ogier, no logró consolidar un lugar permanente, y desde 2024 ha estado ausente del calendario oficial.

Legado y orgullo rallysta

El Rally Guanajuato México no es una sede cualquiera. Desde su primera edición en el WRC en 2004, ha ganado premios como el Inmarsat Star of the Rally y el Spirit of the Rally, gracias a su organización impecable y su ambiente único. Las etapas en terracería, algunas a más de 2700 metros de altitud, son de las más exigentes del mundo y han sido escenario de victorias históricas de pilotos como Loeb y Ogier.

El impacto del rally en la región es incuestionable: derrama económica, turismo internacional y una afición entregada. La icónica ceremonia de arranque en Guanajuato capital ha sido calificada por expertos como una de las más emocionantes del campeonato.

Para los organizadores, encabezados por Gilles Spitalier y respaldados por el Gobierno del Estado, esta exclusión no es una derrota, sino una pausa estratégica. Ya han comenzado gestiones para regresar en 2027, aprovechando la reconfiguración del campeonato y los nuevos criterios de selección.

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