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Ministros de la SCJN renuncian a usar camionetas blindadas tras críticas y llamado de Sheinbaum

El Máximo Tribunal informó que los vehículos de lujo serán devueltos o asignados a jueces y magistrados en situación de riesgo, en apego a la normatividad vigente

by Editor Web
26 enero, 2026
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México- Luego de tres días de críticas públicas y tras la sugerencia de la presidenta Claudia Sheinbaum para que se aclarara la adquisición, ministras y ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) anunciaron que no utilizarán las camionetas blindadas recientemente compradas y que estas serán destinadas a personas juzgadoras que enfrenten mayores riesgos.

A través de un mensaje difundido en redes sociales, el Máximo Tribunal informó que solicitará iniciar el proceso correspondiente para la devolución de los vehículos o, en su caso, ponerlos a disposición de jueces y magistrados en situación de vulnerabilidad. “Con relación a los vehículos adquiridos, ministras y ministros de esta SCJN informan su decisión de no utilizarlos”, señaló la Corte.

El pasado 22 de enero trascendió que los ministros, electos en junio del año pasado por voto popular, habían estrenado camionetas blindadas Jeep Grand Cherokee, lo que generó señalamientos por una presunta contradicción con los principios de austeridad promovidos por la Cuarta Transformación.

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Un día después, la presidenta Sheinbaum indicó que, a través de la Secretaría de Gobernación, solicitó al Poder Judicial información sobre la compra de los vehículos y subrayó que la SCJN debía aclarar la situación. Esa misma noche, el Órgano de Administración Judicial (OAJ) afirmó que la adquisición formó parte de un proceso de sustitución del parque vehicular, al cambiar el esquema de arrendamiento por compra, con un ahorro estimado de mil 98 millones de pesos para los años 2026, 2027 y 2028.

No obstante, el OAJ no ha transparentado el contrato. De acuerdo con el acta de la sesión del 5 de diciembre del Comité de Adquisiciones, Servicios, Obras y Desincorporaciones de la SCJN, las nueve camionetas tuvieron un costo total de 25 millones 650 mil pesos, lo que representa un precio promedio de 2 millones 850 mil pesos por unidad, IVA incluido. El contrato fue adjudicado de manera directa a la empresa Total Parts and Components, S.A. de C.V., integrante de Grupo Andrade.

La SCJN informó que este lunes ofrecerá una conferencia de prensa para precisar la información relacionada con la adquisición y reiteró su compromiso con el uso eficiente y responsable de los recursos públicos.

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