Guanajuato- Guanajuato mantiene en marcha una cartera de infraestructura que combina obras concluidas y en operación, nuevos proyectos próximos a iniciar y acciones permanentes para conservar la red carretera estatal en los 46 municipios.
Durante 2026, el Gobierno del Estado ha destinado recursos a proyectos de movilidad, conectividad carretera e infraestructura educativa, además de fortalecer el mantenimiento de las vías existentes.
Entre las obras próximas a iniciar se encuentra la segunda etapa de modernización de la Carretera Federal 51, en el tramo San Miguel de Allende-Dolores Hidalgo, a la altura de La Cieneguita.
La Secretaría de Obra Pública lanzó la convocatoria de licitación para intervenir 2.9 kilómetros. El proyecto contempla cuatro carriles, pavimento de concreto hidráulico, ciclovía bidireccional, ampliación del puente sobre las vías del ferrocarril, retornos, alumbrado público, señalamiento, imagen urbana y caminos laterales en algunos subtramos.
En León, el Bulevar Cañaveral ya se encuentra concluido y en operación, luego de una inversión cercana a los 174 millones de pesos. La vialidad comprende 1.5 kilómetros de intervención, seis carriles, banquetas y ciclovía, y ofrece una nueva alternativa de movilidad en el oriente de la ciudad.
En Irapuato, el Bulevar Paseo de la Altiplanicie, también conocido como Villas de Irapuato, permanece abierto a la circulación desde finales de abril. La inversión superó los 99 millones de pesos e incluyó cuatro carriles, ciclovía, banquetas accesibles y el reforzamiento del puente existente. De acuerdo con las cifras reportadas, más de 33 mil usuarios utilizan diariamente esta vialidad.
La cartera estatal también contempla nuevos pasos superiores vehiculares. En Irapuato fue publicada la convocatoria para construir una estructura sobre la Línea “A” del ferrocarril, en el cruce con avenida Calzada de Guadalupe.
Para León se contempla otro Paso Superior Vehicular en Bulevar Aeropuerto, en el entronque con Tajo de Santa Ana y Bulevar Siglo XXI.
En el sur del estado, la carretera Moroleón-Ozumbilla, en el tramo de calle Aztecas a la Unidad Deportiva, concluyó su proceso de licitación. El fallo fue emitido el 31 de agosto y se prepara el inicio de los trabajos.
Estas acciones forman parte de la estrategia Manos a la Obra, que contempla 386 acciones sociales y de infraestructura en los 46 municipios.
Otro de los proyectos estratégicos es la Autopista Silao-San Miguel de Allende. De las 409.74 hectáreas requeridas, 391.01 hectáreas ya se encuentran liberadas, equivalentes al 95.43 por ciento del derecho de vía.
El proyecto cuenta con Manifestación de Impacto Ambiental Federal y visto bueno del Instituto Nacional de Antropología e Historia, mientras que el trámite de Cambio de Uso de Suelo ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales se encuentra en su etapa final.
En materia de conservación, durante 2026 Guanajuato destinó 939.7 millones de pesos al Programa de Conservación Carretera, cifra superior a los 620 millones de pesos ejercidos en 2025.
Los recursos están dirigidos a mantener los más de 2 mil 600 kilómetros que conforman la red carretera estatal libre de peaje, mediante trabajos de bacheo, renivelaciones, sellado de grietas, limpieza y desazolve de drenajes, señalamiento, conservación de cunetas y rehabilitación de tramos.
La inversión también alcanza al sector educativo. Al 1 de septiembre de 2026 se habían suscrito 129 contratos por 421.5 millones de pesos para intervenir aulas, sanitarios, direcciones, bardas, patios, accesos y otros espacios escolares.
Además, entre octubre de 2024 y agosto de 2026 se concluyeron 280 techados escolares y otros 67 se encontraban en ejecución, para un total de 347 proyectos. La inversión supera los 460 millones de pesos y la meta para los primeros tres años de la administración es alcanzar 400 techados.
