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Exige diputada revertir concesión de la autopista Guanajuato–Silao por presuntas irregularidades

Hades Berenice Aguilar solicita juicio de lesividad y transparencia total en el contrato otorgado por 30 años al consorcio VISE-Rubau

by Editor Web
10 octubre, 2025
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Guanajuato- La diputada Hades Berenice Aguilar Castillo, integrante del grupo parlamentario de Morena en el Congreso de Guanajuato, presentó un punto de acuerdo para exhortar al Poder Ejecutivo estatal a que promueva de manera inmediata un juicio de lesividad contra la concesión de la autopista Guanajuato–Silao, otorgada por 30 años al consorcio VISE S.A. de C.V. – Construcciones Rubau S.A., operado a través de la empresa Concesionaria Valle de la Independencia S.A. de C.V.

La legisladora argumentó que dicha concesión representa una lesión manifiesta al interés público, además de presentar graves deficiencias legales en su motivación y fundamentación.

Piden transparencia total sobre tarifas, ingresos y riesgos del contrato

Aguilar Castillo también solicitó que el gobierno estatal desclasifique y entregue toda la documentación relacionada con la concesión, incluyendo:

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  • Estudios de aforo vehicular
  • Metodología para establecer las tarifas de peaje
  • Modelos financiero y jurídico del contrato
  • Matriz de riesgos y dictámenes de conveniencia

La finalidad sostuvo, es garantizar el principio de máxima publicidad y permitir el escrutinio ciudadano para fortalecer la defensa del patrimonio público.

Asimismo, pidió que se remita al Congreso un informe detallado sobre los litigios vigentes relacionados con la obra, incluidos amparos y acciones de protección.

“Es un negocio privado con ganancias garantizadas y sacrificio público”

La diputada denunció que en los últimos tres años la autopista generó más de 737 millones de pesos en ingresos, lo que representa 245 millones anuales en promedio. A su juicio, esto evidencia que el gobierno cedió una infraestructura rentable a un privado con ganancias aseguradas, sin garantizar un equilibrio para el Estado ni para los usuarios.

“La desproporción entre los beneficios privados y el sacrificio público demuestra que la concesión no fue la figura adecuada”, afirmó.

Agregó que existe una alarmante opacidad, incluso en documentos clave como el título de concesión y los lineamientos para el establecimiento de tarifas.

Ahora, la pelota está en la Comisión de Hacienda

El punto de acuerdo fue turnado a la Comisión de Hacienda y Fiscalización, donde será analizado para determinar si procede el exhorto al Ejecutivo.

También te puede interesar: Proponen PAN y PRD gasolina a 10 pesos, urgen medidas integrales contra el huachicol fiscal y exigen transparencia al SAT

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