Guanajuato- La Congreso del Estado de Guanajuato aprobó reformas a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios para incorporar disposiciones orientadas a regular el uso de vehículos de micromovilidad eléctrica y fortalecer la seguridad vial en la entidad.
Con las modificaciones legislativas se incorpora formalmente la definición de vehículo de micromovilidad eléctrica, entendido como aquel propulsado total o parcialmente por energía eléctrica, con capacidad máxima para una o dos personas y velocidad operativa no mayor a 25 kilómetros por hora.
La nueva regulación contempla dispositivos como monopatines eléctricos, bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas ligeras, monociclos eléctricos, patinetas motorizadas y otros similares que actualmente no requieren licencia de conducir conforme a la normativa vigente.
Las reformas establecen además que el Estado y los ayuntamientos deberán promover y fortalecer infraestructura, reglamentación y medidas de seguridad que permitan integrar estos vehículos al sistema de movilidad de manera segura y ordenada, garantizando la convivencia con peatones, ciclistas, transporte público y vehículos motorizados.
Asimismo, se precisa que tanto el Reglamento de la Ley como los reglamentos municipales deberán establecer disposiciones específicas sobre circulación, operación, zonas permitidas de tránsito, horarios, dispositivos de seguridad, requisitos de uso y condiciones de estacionamiento en espacios públicos.
El decreto también señala que dichas medidas deberán considerar aspectos técnicos como velocidad, masa y nivel de riesgo de estos vehículos, con el objetivo de proteger la integridad de las personas usuarias y de quienes comparten la vía pública.
De acuerdo con lo aprobado por el Congreso, el Poder Ejecutivo estatal y los municipios tendrán un plazo máximo de 180 días para adecuar sus reglamentos una vez que el decreto entre en vigor.
Durante la discusión del dictamen, la diputada Karol Jared González Márquez señaló que el uso de vehículos ligeros eléctricos se ha convertido en una realidad cotidiana y en una alternativa sustentable de movilidad, aunque consideró necesario establecer reglas claras para evitar riesgos a peatones y afectaciones a la infraestructura vial.
La legisladora indicó que las reformas no buscan limitar la innovación tecnológica, sino otorgar certeza jurídica mediante la incorporación del concepto de micromovilidad eléctrica dentro de la legislación estatal.
También adelantó que uno de los siguientes pasos será analizar la implementación de un registro de seguridad similar al modelo utilizado en la Ciudad de México, en coordinación con instancias federales como el REPUVE.
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