Redacción
México.- Apenas Juan Francisco Rivera Cavazos dejó Pemex Refinación, como operador de ductos, y asumió altos cargos en Pemex Logística (2016- 2022), las tomas clandestinas al sistema de distribución de Pemex aumentaron 103 por ciento en ese periodo, al pasar de 6 mil 873 a 13 mil 946 piquetes, de acuerdo con cifras oficiales.
El actual subdirector corporativo de Pemex Logística e investigado por enriquecimiento inexplicable por la Secretaría de la Función Pública (SFP), ha estado al frente de altos cargos en ese organismo de la empresa, que está enfocado en reforzar la seguridad y la infraestructura para el suministro de petrolíferos en el País.
Sin embargo, los “piquetes” a ductos se multiplicaron en seis años.
Las perforaciones a ductos de gas LP pasaron a ser un problema y crecieron en mil 551 por ciento, pues se reportaron 153 tomas clandestinas en 2016 y 2 mil 527 en 2022.
“La ordeña de gas LP no era un problema, tuvo un boom desde 2019 cuando inició la actual Administración, principalmente en Puebla donde se enfocaron a combatir el huachicol. ¿Cómo es que sí bajaron las tomas de gasolina en Puebla, pero aumentaron las de gas LP? Es inexplicable”, advirtió un mando militar que labora en tareas contra el robo de combustible desde junio del año pasado.
En 2016, Rivera Cavazos asumió la subgerencia de Operación y Mantenimiento a Estaciones de Bombeo; de 2017 a 2018, fue gerente de Transporte, Mantenimiento y Servicios de Ductos; de 2018 a 2020, subdirector de Transporte; en 2021, fue enviado a Gas Bienestar, como Responsable Última Milla, y en 2022 alcanzó la titularidad de la Subdirección de Pemex Logística.
Fuentes cercanas a la investigación en su contra aseguraron que fue enviado otra vez a Gas Bienestar, mientras está en curso el proceso de la SFP en su contra.
De acuerdo con cifras oficiales, 2016 cerró con 6 mil 873 “piquetes” a la red nacional de ductos de Pemex, cifra que se elevó en un 50 por ciento al año siguiente con 10 mil 316.
Tres años después, el número de puntos de ordeña cerró con 13 mil 137, es decir, 27 por ciento más que un año antes.
En 2020, a un año de la implementación de la estrategia contra el robo de combustible, los “piquetes” tuvieron una baja de 16 por ciento.
Sin embargo, en 2021 se reportó un aumento marginal del 0.14 por ciento y, en 2022, se volvió a disparar en un 26 por ciento al cerrar con 13 mil 946 puntos de ordeña.
Los estados críticos en materia de huachicol son Hidalgo, el Estado de México, Puebla, Tamaulipas, Veracruz, Guanajuato, Jalisco, Baja California, Nuevo León y Michoacán, alertó Pemex.
El Gobierno federal presume un despliegue de unos 2 mil 988 militares (mil 666 del Ejército y mil 322 de la Guardia Nacional) en 11 ductos prioritarios, además de 10 drones y una aeronave.
Sin embargo, fuentes militares reconocen que pobladores, ejidatarios, comuneros, ganaderos, transportistas, bandas locales y hasta trabajadores de Pemex son parte del esquema delictivo del crimen organizado.
“Saben en qué momento picar el tubo para poner la toma clandestina y en qué momento abrirla ¿Cómo saben eso?”, insistió el Mando militar consultado.
Consigue Gerencia sin buen promedio
Sin contar con la mejor puntuación, José Francisco Rivera Cavazos asumió en 2017 la Gerencia de Transporte, Mantenimiento y Servicio de Ductos, adscrita a la Subdirección de Transporte de Pemex Logística.
De acuerdo con el resultado de la evaluación de tres panelistas para ocupar la titularidad de la Gerencia, Rivera fue candidato al cargo, junto con Carlos Moreno Ochoa, quien venía de la subdirección de Ductos en Pemex Gas y Petroquímica Básica, donde se desempeñó como gerente.
Moreno obtuvo un promedio de 92.5, mientras que Rivera fue calificado con 86.83, de acuerdo con la evaluación, de la cual Grupo REFORMA posee copia.
La prueba fue realizada por personal de la Subdirección de Recursos Humanos de Pemex y de la Subdirección de Transporte, de Pemex Logística, y tomó en cuenta 10 años en puestos administrativos en la iniciativa privada y/o en la Administración Pública, conocimiento en el transporte de productos por ductos, conocimiento de elaboración de planes y programas de mantenimiento y servicio a ductos de transporte de hidrocarburos y petroquímicos.
También evaluaron la experiencia para impulsar acciones de evaluación y consolidación de las necesidades de infraestructura, Licenciatura en Ingeniería o de preferencia maestría en áreas afines, pensamiento estratégico, liderazgo, trabajo en equipo y orientación al logro de resultados.
Aunque la evaluación se inclinó por Moreno, este funcionario terminó firmando los oficios administrativos de la Gerencia durante las “ausencias” de Rivera.
Cuando Rivera asumió el cargo ordenó coordinar con la autoridad los problemas inherentes a las seguridad de las instalaciones; administrar los recursos humanos, financieros y materiales, lograr una relación “armónica” con el sindicato petrolero y coordinar las actividades para la reparación y continuidad de operaciones, entre otras.
