México- El Gobierno de México informó avances significativos en la construcción del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato, proyecto estratégico incluido dentro del plan ferroviario nacional 2024-2030 que busca ampliar la red de transporte de carga y pasajeros en el país.
Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, detalló que actualmente existen 15 frentes de obra activos a lo largo de más de 48 kilómetros intervenidos en el tramo Querétaro-Irapuato.
El funcionario explicó que este proyecto contempla la construcción de 108 kilómetros de vía doble, cinco estaciones y edificios auxiliares, además de infraestructura complementaria para mantener en operación el servicio ferroviario de carga durante los trabajos.
“Tenemos alrededor de mil trabajadores y 163 equipos de maquinaria. Ya inició la construcción de ocho viaductos con una longitud total de 11 kilómetros”, señaló.
Asimismo, indicó que se fabrican mil 663 trabes y se colocarán mil 144 pilotes con una profundidad promedio de 20 metros para la consolidación de las estructuras elevadas.
En paralelo, se desarrollan trabajos de contención y adecuación de plataformas ferroviarias para garantizar que los trenes de carga continúen operando sin interrupciones mientras avanza la construcción del servicio de pasajeros.
Reutilizarán vías
Como parte de los acuerdos con concesionarios ferroviarios, también se realiza el desmantelamiento de 10 kilómetros de vías de carga que serán reutilizados en nuevos trazos y accesos ferroviarios hacia las principales ciudades contempladas en el proyecto.
Andrés Lajous informó además que ya existe un avance del 50 por ciento en la validación de los proyectos ejecutivos para las estaciones de Apaseo Grande, Celaya, Cortazar, Salamanca e Irapuato, así como para la base de mantenimiento en Salamanca, talleres ferroviarios y zonas de repostaje en Celaya e Irapuato.
El funcionario aseguró que todas las obras cuentan con permisos ambientales y programas de compensación y reforestación autorizados.
Por su parte, Néstor Núñez informó que continúan las negociaciones y asambleas con ejidos y comunidades para la liberación de terrenos requeridos para distintos proyectos ferroviarios del país.
En el caso del tramo Querétaro-Irapuato, explicó que trabajan de manera permanente con 29 ejidos y que en los últimos tres meses se liberaron cerca de 500 mil metros cuadrados correspondientes a 148 predios.
Dentro del plan ferroviario federal también se contempla la adquisición de 47 nuevos trenes diésel-eléctricos que operarán en las rutas Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Las autoridades federales estiman que el primer tren destinado a la ruta México-Querétaro llegue durante el primer semestre de 2027, mientras que los convoyes para el norte del país comenzarían a incorporarse durante la segunda mitad de ese mismo año.
