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Analizan otorgar licencia de conducir permanente para vehículos particulares

La propuesta de Morena busca simplificar trámites, reducir costos para las familias y fortalecer la eficiencia administrativa en el sistema de movilidad estatal.

by Editor Web
21 noviembre, 2025
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Guanajuato- El impulso a una movilidad más accesible y eficiente en Guanajuato dio un nuevo paso luego de que el grupo parlamentario de Morena presentara una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios, con el fin de establecer la expedición de la licencia de conducir tipo A con vigencia permanente.

Durante la exposición de motivos, el diputado Ernesto Millán Soberanes destacó que la licencia de conducir, además de comprobar habilidades mínimas para operar un vehículo, funge como un documento oficial de identificación y permite a las autoridades mantener un registro actualizado de las personas autorizadas para circular en la entidad. Sin embargo, señaló que la normativa actual carece de una clasificación clara de los tipos de licencias y de un sustento jurídico para su vigencia o renovación, lo que genera trámites confusos y procedimientos innecesarios para la ciudadanía.

Millán Soberanes recordó que en Guanajuato existe un padrón vehicular de más de 2.47 millones de unidades, pero el número de licencias vigentes es mucho menor: en 2023 se tramitaron solo 190 mil, una cifra que representa una disminución del 27.2% respecto a 2017. En este contexto, afirmó que modelos implementados en la Ciudad de México y otras entidades muestran que la licencia permanente ha facilitado la regularización, reducido costos y mejorado la recaudación.

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La propuesta plantea que la licencia tipo A, destinada a conductores de vehículos particulares, cuente con vigencia indefinida, lo que eliminaría renovaciones periódicas y generaría ahorros directos para las familias. El legislador subrayó que esta medida es coherente con principios de eficiencia administrativa y justicia social.

Finalmente, se aclaró que otros tipos de licencia —incluidos transporte público, carga y motocicletas— mantendrían una vigencia máxima de cinco años, de acuerdo con lo que establezcan los reglamentos aplicables.

La iniciativa fue turnada a la Comisión de Movilidad y Seguridad Vial para su análisis y eventual dictamen.

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