México- Este fin de semana, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio a conocer mayores detalles sobre el Tren México-Querétaro-Irapuato, un ambicioso proyecto que promete transformar la movilidad en el Bajío y el centro del país.
Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), informó que las obras comenzarán en julio de 2025, con una inversión total de 217 mil millones de pesos. Se prevé que la construcción concluya a finales de 2027 y el servicio entre en operación en 2028.
La presidenta Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) aseguró que aún se analiza la posibilidad que el tren México-Querétaro-Irapuato llegue a la ciudad de León y señaló que la obra principal dará inicio en el mes de julio. Sobre los migrantes en #EEUU afirmó que los… pic.twitter.com/uSukcD88BK
— SPR Informa (@SPRInforma) March 1, 2025
El tren alcanzará velocidades de hasta 200 km/h, reduciendo significativamente los tiempos de traslado entre las ciudades beneficiadas. La construcción se dividirá en dos tramos estratégicos:
- Tramo Ciudad de México-Querétaro
Con una extensión de 225 kilómetros y una inversión de 144 mil millones de pesos, este segmento permitirá completar el recorrido en aproximadamente dos horas.
Estaciones clave: Buenavista (CDMX), Tula, San Juan del Río y Querétaro. - Tramo Querétaro-Irapuato
Este tramo de 110 kilómetros contará con una inversión de 73 mil millones de pesos, beneficiando a Celaya, Salamanca e Irapuato. Se estima una reducción del 30% en los tiempos de traslado dentro de este corredor.
Impacto económico y social
El proyecto generará más de 260 mil empleos, de los cuales 99 mil serán directos y 169 mil indirectos.
- Tramo Ciudad de México-Querétaro: 180 mil empleos.
- Tramo Querétaro-Irapuato: 88 mil empleos.
Además, el tren beneficiará a una población de 8.6 millones de personas, con 6.5 millones de usuarios esperados en el tramo Ciudad de México-Querétaro y tres millones en el tramo Querétaro-Irapuato.
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) participará en la ingeniería básica y construcción de ambos tramos. “La Secretaría de la Defensa nos está ayudando con toda la ingeniería básica en estos recorridos y va a hacer la obra en dos tramos”, señaló Lajous.
