México— Cada día, México recibe alrededor de 300 mil barriles de combustible de contrabando, una cifra alarmante que se suma a los 700 mil barriles diarios que ingresan de forma legal por parte de Pemex y empresas privadas, reveló Eduardo Chagoyán, director de la consultora Fuel Pricing, especializada en monitoreo de precios y volúmenes de hidrocarburos.
En entrevista, Chagoyán detalló que esta importación ilegal se realiza principalmente mediante dos mecanismos: declarar el combustible como “aditivo” para eludir impuestos o manipular los pedimentos de importación para reportar volúmenes menores a los reales.
“Las ventas registradas de importaciones del sector privado apenas llegan a 200 mil barriles, Pemex importa cerca de 500 mil barriles y otros 300 mil entran por esta vía”, explicó.
El experto advirtió que el aseguramiento histórico de 15 millones de litros de combustible en Coahuila, transportados en 129 ferrotanques, es apenas una muestra del volumen real que ingresa al país por redes de contrabando.
“Ingresa, como ya lo dijo el Fiscal (Alejandro Gertz), declarado como un aceite y no como combustible. Y la otra es la cantidad. Por ejemplo, en Chihuahua bajan los trenes unitarios de Ciudad Juárez, pero en la Aduana solo aparecen dos o tres vagones declarados, cuando en realidad entran trenes completos”, denunció Chagoyán.
Fuel Pricing, que monitorea a diario el mercado para orientar a estaciones de servicio sobre los mejores precios de venta, señala que la mayor parte de este tráfico ilícito se concreta en buques que arriban a puertos de Tamaulipas y el Pacífico, donde permanecen varios días anclados para descargar el producto en pipas, a plena vista de las autoridades.
El director de la consultora enfatizó que detrás de esta operación se encuentra una red de empresas, funcionarios y grupos del crimen organizado, que facilita la importación ilegal de hidrocarburos y ocasiona una pérdida millonaria para el erario federal por evasión fiscal.
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