Irapuato- Luego de más de dos años de disputa por la titularidad del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT), trabajadores de la planta Draxton en Irapuato, Guanajuato, determinaron por mayoría mantener la representación sindical en manos de CONASIM, considerado sindicato patronal.
El proceso, uno de los más prolongados en el sector automotriz bajo el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), concluyó con una votación realizada el pasado 12 de marzo dentro de las instalaciones de la empresa, bajo la supervisión del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral.
De un total de 420 trabajadores, 200 votaron a favor de CONASIM, mientras que 154 optaron por el Sindicato Nacional Independiente de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz, en una contienda que reflejó una división entre la base laboral.
Este resultado representa la tercera ocasión en que el sindicato independiente SINTTIA no logra obtener la titularidad de un contrato colectivo en el sector, tras procesos similares en plantas de General Motors en San Luis Potosí y en la empresa Yazaki, ubicada en León, Guanajuato.
El conflicto laboral se originó en noviembre de 2023, cuando SINTTIA ganó una primera votación con el 60 por ciento de los votos; sin embargo, el resultado fue anulado por un tribunal federal que otorgó un amparo a CONASIM, al considerar que existían inconsistencias en la documentación presentada.
Con esta resolución, se cierra un proceso que puso a prueba los mecanismos de democracia sindical en el país, en el marco de las reformas laborales impulsadas por el T-MEC, y que mantiene el foco en la transparencia y legitimidad de la representación de los trabajadores en la industria automotriz.
