República Dominicana- La televisión de República Dominicana vivió una de sus jornadas más impactantes el pasado miércoles 3 de diciembre, cuando el dirigente transportista Mario Ureña falleció mientras participaba en una mesa de análisis en el programa matutino El Café de Diario 55, transmitido desde la provincia de Santiago de los Caballeros.
El hecho generó sorpresa, indignación y conmoción entre espectadores, especialistas del gremio del transporte e internautas, luego de que se viralizara rápidamente el clip del colapso.
Durante la transmisión, Ureña intervenía en un debate sobre la creciente tensión en el sistema de transporte público del país. Testigos relataron que el líder hablaba con normalidad cuando comenzó a sentirse indispuesto. Minutos después, se desvaneció frente a los presentadores, lo que obligó al equipo técnico a cortar la emisión de forma abrupta.
Paramédicos ingresaron al set para brindarle maniobras de reanimación, pero pese a los esfuerzos, el dirigente fue declarado muerto al llegar a un centro médico. Las autoridades informaron que se abrirá una investigación para esclarecer las causas del fallecimiento, aunque versiones preliminares apuntan a un posible infarto.
📺 || El comunicador y promotor turístico Mario Ureña falleció este 3 de diciembre durante una transmisión en vivo en la televisión dominicana, tras presentar un paro cardíaco.
🕊️ La noticia generó gran impacto en medios y audiencia. pic.twitter.com/Wo4pff1ewB— Cinco Radio Oficial (@laredcincoradio) December 4, 2025
El colapso de Ureña se difundió de inmediato en redes sociales, especialmente en X, donde usuarios compartieron fragmentos de la transmisión antes de la suspensión del programa. Las imágenes mostraron el desconcierto de los panelistas y la pronta reacción del personal de producción al solicitar apoyo médico.
También circularon fotografías donde se aprecia a los servicios de emergencia intentando reanimarlo sobre el mismo sofá donde participaba en la entrevista.
Mario Ureña era una figura reconocida del transporte urbano en Santiago Oeste. Fundador y presidente de la Ruta SO, mantenía una presencia constante en negociaciones y discusiones vinculadas con la operación de rutas, permisos y conflictos entre choferes. Su postura crítica y su labor organizativa lo habían convertido en una voz influyente en el gremio.
Además, impulsaba la actividad turística local y promovía proyectos comunitarios y artesanales, lo que le valió reconocimiento en diversos sectores. Su muerte ocurre en un momento de alta tensión para el transporte dominicano.
